Трохи більше 127 років минуло з появи першого громадського транспорту Миколаєва, збудованого за кошти іноземного приватного капіталу. Це була «конка». Власне, перший (неелектричний) трамвай у місті, який працював на кінній тязі. Вагон із пасажирами просто штовхали коні й котили його по рейками.
У 1895 році, за договором комерційної концесії (державно-приватного партнерства) із міською владою, Управління миколаївських кінних залізниць Бельгійського Анонімного Товариства трамваїв і застосування електрики (штаб-квартира у м. Льєж, Бельгія) починає споруджувати в Миколаєві мережу «конки». А вже через два роки тут працює перша лінія рельсових шляхів по маршруту «Привоз – Військовий ринок – 3-я Воєнна вулиця». Пізніше – по лініях «Спаське – Елеватор» і «Вокзал – Міська лікарня». Загальна довжина рейок «конки» тоді склала 13,8 км, котрими курсувало 22 зимових та 30 літніх відкритий причіпних вагонів.
Самі вагони будували на одному з найбільших металургійних підприємств Одеси – чавуноливарному та механічному заводі німця Вільгельма Рестеля. Його підприємство швидко освоїло випуск вагонів «конки», а потім і електричного трамвая.
Проєкт «Історичний влог «ПроЩо: Миколаїв» реалізує Платформа MY ART за підтримки Українського культурного фонду.